Décaissement d’allée, de cour et de terrasse

Une allée, une cour ou une terrasse tiennent dans le temps quand le fond de forme est bien fait. Nous décaissons, évacuons la terre, apportons la grave et la compactons, prête pour votre paveur ou votre paysagiste.

Mini-pelle décaissant le terrain devant une maison, un tas de grave prêt pour le fond de forme
Décaissement, grave prête
  • Devis gratuit après visite
  • Grave livrée par nos camions
  • Toute l’Île-de-France

Pourquoi décaisser avant de poser une allée ou une terrasse

La terre végétale est meuble, gorgée d’eau en hiver et pleine de racines. Poser des pavés, des dalles ou de l’enrobé directement dessus, c’est l’assurance de voir apparaître des ornières et des affaissements.

Le décaissement consiste à retirer cette terre sur une épaisseur adaptée à l’usage, puis à la remplacer par un fond de forme en grave compactée, posé si besoin sur un géotextile. C’est cette couche invisible qui porte le revêtement.

Nous réalisons le décaissement, l’évacuation de la terre et l’apport de grave avec nos camions. Votre paveur, votre paysagiste ou vous-même n’avez plus qu’à poser le revêtement.

Voir nos chantiers en photos

Vous en avez besoin pour

  • Une allée carrossable
  • Une allée piétonne ou un chemin
  • Une terrasse
  • Une pelouse
Profondeur
20 à 40 cm selon l’usage
Fond de forme
Grave compactée
Engin
Micro-pelle ou mini-pelle
Terre
Évacuée, grave livrée

Un décaissement, couche par couche

Allée carrossable ou piétonne : la profondeur change, la méthode reste. Choisissez une étape pour la repérer sur la coupe.

Coupe de principe d’un décaissement : allée carrossable décaissée sur 40 cm et allée piétonne sur 25 cm, géotextile, grave compactée, pente d’écoulement, terre évacuée par camion. 0−0,10−0,20−0,30−0,40 1 2 3 4 5 6
Coupe de principe, cotes en mètres sous le terrain naturel. Le revêtement est posé ensuite par votre paveur ou votre paysagiste.
  1. 30 à 40 cm de terre retirés, pour un fond de forme assez épais pour les voitures.

  2. 20 à 25 cm suffisent quand on n’y roule pas.

  3. Posé au fond, il empêche la terre et la grave de se mélanger.

  4. Apportée par nos camions, régalée en couches puis compactée.

  5. 1 à 2 % vers un caniveau, un regard ou la pelouse, réglés dès le fond de forme.

  6. Le même camion emporte la terre et apporte la grave.

Comment se déroule votre décaissement

Du terrain naturel au fond de forme prêt à paver.

Demander un devis gratuit
  1. Vous

    Vous nous décrivez l’aménagement

    Surface, usage (piétons ou voitures), revêtement prévu, accès au jardin.

    Un appel ou un formulaire

  2. Vous et nous

    Nous visitons le terrain

    Niveaux, écoulement des eaux, nature du sol, passage pour l’engin.

    Visite et devis gratuits

  3. Nous

    Nous décaissons

    La terre est retirée à la profondeur prévue et chargée dans le camion.

    Pas de benne à louer

  4. Nous

    Nous apportons la grave

    Grave livrée, régalée en couches et compactée, avec la pente voulue.

    Compactée en couches

  5. Nous

    Le fond de forme est prêt

    Votre paveur ou votre paysagiste peut poser le revêtement.

    Prêt à paver

Le camion benne de LOK&MAT avec sa grue, la mini-pelle chargée sur le plateau
La grave arrive avec le camion

Quelle profondeur de décaissement ?

Elle dépend de ce qui roulera ou marchera dessus, et du sol en place.

Pour une allée piétonne ou une terrasse

En général 20 à 25 cm : une couche de grave compactée, puis le lit de pose et le revêtement.

Pour une allée carrossable

Comptez plutôt 30 à 40 cm, avec une couche de grave plus épaisse pour supporter le poids des véhicules. Sur un sol argileux, on descend davantage.

L’écoulement des eaux

Une allée ou une cour doit garder une légère pente, de l’ordre de 1 à 2 %, vers un caniveau, un regard ou la pelouse. Elle se règle dès le fond de forme.

Le géotextile

Posé entre le sol et la grave, il empêche les deux de se mélanger et limite les remontées de terre. Il est conseillé sur les sols argileux ou humides.

Combien coûte un décaissement d’allée ?

Il se calcule surtout à la surface et à la profondeur, plus l’évacuation de la terre et l’apport de grave. Nous chiffrons après la visite.

  • La surface et la profondeur

    Moins cher : Petite terrasse, peu profonde Plus cher : Grande cour carrossable
  • L’évacuation de la terre

    Moins cher : Terre réutilisée au jardin Plus cher : Tout à évacuer, filière éloignée
  • La grave

    Moins cher : Couche mince, sans géotextile Plus cher : Couche épaisse sur géotextile
  • L’accès

    Moins cher : Portail large Plus cher : Portillon, micro-pelle et dumper

Visite et devis gratuits, sans engagement

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Vos questions sur le décaissement

Votre question n’est pas dans la liste ? Appelez-nous, nous vous répondons directement.

07 55 39 47 95
Quelle profondeur pour décaisser une allée carrossable ?

Comptez en général 30 à 40 cm, pour loger un fond de forme en grave compactée assez épais pour le passage des voitures. Sur sol argileux, on descend davantage.

Faut-il mettre un géotextile ?

Il est conseillé sur les sols argileux ou humides : il sépare la terre de la grave et prolonge la durée de vie de l’allée.

Posez-vous les pavés ou l’enrobé ?

Nous préparons le fond de forme ; la pose du revêtement est réalisée par votre paveur ou votre paysagiste, ou par vous-même.

Mon jardin n’est accessible que par un portillon : est-ce possible ?

Oui. La micro-pelle et le dumper passent là où la mini-pelle ne passe pas. Le chantier est un peu plus long : nous l’indiquons sur le devis.

Que faites-vous de la terre retirée ?

Elle peut servir à modeler le jardin ou à remonter une pelouse. Le surplus part dans nos camions bennes.

Une allée ou une terrasse à préparer ?

Parlons-en dès maintenant.

Laissez votre numéro : nous vous rappelons pour organiser la visite. Le devis est gratuit.

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